拼多多怎么拍视频模糊？拍视频模糊怎么回事

短视频已经成为人们生活中不可或缺的一部分。拼多多作为一家知名的电商平台，也积极布局短视频领域，吸引大量用户关注。在拼多多平台上，如何拍摄出吸引人的视频成为了许多商家和用户关注的焦点。本文将针对拼多多视频拍摄中如何运用模糊效果进行探讨，以提升视觉效果。

一、模糊效果在视频拍摄中的运用

1. 模糊背景，突出主体

在拼多多视频拍摄中，模糊背景是一种常见的技巧。通过将背景模糊化，可以使观众将注意力集中在主体上，增强视觉效果。例如，在拍摄产品展示视频时，可以将背景模糊，使产品更加突出，从而吸引观众购买。

2. 模糊过渡，增强节奏感

在视频拍摄中，模糊效果可以用于镜头切换，增强节奏感。例如，在拍摄产品使用教程时，可以在不同场景之间使用模糊过渡，使视频节奏更加紧凑，提高观众的观看体验。

3. 模糊特效，增添趣味性

在拼多多视频拍摄中，模糊特效可以用于增添趣味性。例如，在拍摄趣味短视频时，可以运用模糊特效，营造出奇幻、梦幻的氛围，吸引观众关注。

4. 模糊特写，突出细节

在拼多多视频拍摄中，通过模糊特写可以突出产品的细节，让观众更加了解产品的特点。例如，在拍摄手机壳时，可以运用模糊特写，展示手机壳的图案和材质，吸引消费者购买。

二、如何拍摄模糊效果

1. 选择合适的模糊程度

在拼多多视频拍摄中，模糊程度的选择至关重要。过度的模糊会使画面失去细节，影响观看体验；而过少的模糊则无法达到突出主体的效果。因此，在拍摄时，应根据实际情况选择合适的模糊程度。

2. 使用镜头模糊效果

在拍摄过程中，可以使用镜头模糊效果。例如，在拍摄时，将相机设置在手动模式，调整焦距，使背景模糊，主体清晰。

3. 利用后期软件处理

在拼多多视频拍摄完成后，可以使用后期软件对视频进行处理。例如，使用Adobe Premiere Pro、Final Cut Pro等软件，对视频进行模糊处理，以达到预期的效果。

4. 注意画面构图

在拍摄模糊效果时，应注意画面构图。将主体放置在画面中心，背景模糊化，使画面更具视觉冲击力。

在拼多多视频拍摄中，巧妙运用模糊效果可以提升视觉效果，增强观众的观看体验。通过选择合适的模糊程度、使用镜头模糊效果、利用后期软件处理以及注意画面构图，可以使视频更具吸引力。希望本文能为拼多多用户和商家提供一定的帮助。

新手机上的拼多多上的视频有的模糊有的不模糊怎么回事

原因分析：

1.如果是原本详情页切片是清晰的，传上去之后模糊，那可能因为切的太大了，导图的时候适当降低一些清晰度就可以了；

2.商家拍照的时候像素不是很好，拍的照片就不清晰；

3.确认主图尺寸是否为800X800，且小于500KB以下。详情页做完需要切片，一般以790作为宽度，高度建议1500以下。 做完图导出的时候务必使用WEB格式保存

解决方法：

1.尽量不要用压缩图片，使用原图即可；

2.图片格式要求调整JPG格式；

3.第三，可以通过绘图图片软件，将图片一键整合，减少大图马赛克格子现象；

4.传图传切片，不要传整体，整体会被自动压缩。

如何在拼多多中拍摄并发布短视频

我们的拼多多APP中，也可以发布短视频，今天就跟大家介绍一下如何在拼多多中拍摄并发布短视频的具体操作步骤。

1. 首先打开手机上的拼多多APP，进入主页面后，点击右下角的个人中心选项，在打开的个人中心页面，如图，就可以找到多多短视频的选项了，点击。

2. 在打开的视频拍摄页面，点击右上角的人物图标。

3. 在打开的个人页面，点击右下方的发布按钮。

4. 进入拍摄页面后，点击下方的拍摄按钮，就可以拍摄自己的短视频了。

5. 拍摄好之后，我们可以根据自己的需要，对视频进行编辑，编辑好之后，点击右下角的完成按钮。

6. 最后，输入相关描述文字后，点击右下角的发布按钮即可。

7. 如图，显示视频发布成功的提示，则操作完成。

特斯拉VS拼多多事件背后:买车这件事,老实人总是吃亏的

【吃瓜】

拼多多VS特斯拉，这场很可能是汽车圈年度大瓜的营销事件，如今进入新的阶段。

8月16日，有位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。

就在上海车主提车的前一天晚上，特斯拉对外明确表示，拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model3，并已取消了这名车主的订单。特斯拉还给消费者留下了两种选择：要么到特斯拉官网重新下单，要么起诉特斯拉。

于是8月19日，武汉车主声称"已成功提车"。针对此事，特斯拉方面紧急发布声明称，对于这种自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线。

上海的名正言顺，武汉的还被谴责"没有底线"。

从武汉到上海，一条长江的两头，命运却如此不同。

但是不论怎么说，车都提了，特斯拉仿佛是在自己"打脸"自己，这就很尴尬。

不过这件事好玩的在于，特斯拉的"精神股东"们会站队保护特斯拉的权益，声称"取消购车资格"保护自己的售价体系是对的；但是拼多多或者消费者这一边大家会觉得特斯拉这一次是违约行为应该受到不仅仅是重新提供车辆的惩罚。

不管站哪一边，大家都是特斯拉消费者，湖北车主和上海车主的命运，天上人间。

中国人嘛，自古信奉一句话："不患寡而患不均"。

这事，不吵起来才怪。

而你们的龙猫叔嘛，向来喜欢从另一个角度看问题。因为这个事情的背后逻辑在于，整个拼多多VS特斯拉事件里面有两个"老实人"。

【老实的车主】

武汉车主和上海车主在拥有特斯拉的命运交叉口，方向不对的原因，很可能是一句话。

武汉车主流传出来的对话是这样的：

而我们回看上海车主接受采访的对话，是这样的：

两位都是在拼多多上完成团购行为，并且递交一样的材料，用同样的个人名义进行购买，并且使用同样的来自拼多多的"补贴"。唯一的区别就是——"交付前的例行对话，我就说漏了。特斯拉的人问我第二笔款是谁缴纳的，我说是拼多多的工作人员"。

不论你怎么翻看关于上海车主的采访，车主很小心翼翼地都没有提出过自己购买行为跟拼多多的关系，哪怕提车的相关视频和照片里，不论是车主还是车辆都打码隐藏。

你看，武汉车主就是太老实了。

假如上海这位车主也像武汉车主那样交代清楚购车资金的来龙去脉，怕是也会被特斯拉卡住。毕竟特斯拉不论是在拒付武汉车主之后，还是在拼多多"团购"活动开始之时，都明确表达过否定和排斥的态度。

所以说，还是《让子弹飞》里胡万的名言：

其实这件事前前后后可能还是消费者或者是拼多多的太过于自信。假如一开始拼多多就提前通知好这5位客户"由于某些原因，咱们在提车交付的时候，不要说是走拼多多的渠道，而说是自己的全额购车，会省去不少麻烦"肯定就不会有这么多麻烦。

待5位车主都顺利提车，集体在拼多多交一份"提车作业"，除了"恶心"了一把特斯拉以外，堪称完美。

后续的几位拼多多团购车主，估计已经对武汉车主的遭遇"引以为戒"，对上海车主的操作"拍手称快"了。

"闷声发大财"，要记住，这是真理。

所以这也难怪在"全世界"都盯着你武汉客户的时候，你非要再跳出来"恶心"一遍特斯拉，那就有点"活该"被说道德底线的问题了。

别的不多说，以后"特斯拉车主群"这个神奇的国度，咋混？

【老实的特斯拉】

特斯拉拒绝武汉车主是有原因的：

根据特斯拉的购买协议规定，特斯拉有权利对于任何认为其目的是为了转卖的订单或者有其他非善意目的的订单，都有权单方面解除购车协议。

这是特斯拉对于自己掌控定价权和保护自身直销模式的根本。

"如果真的交付了，销售和定价体系，甚至品牌，都会遭受破坏。"一位熟悉特斯拉的人士接受采访时表示。

其实这很好理解。近年来，特斯拉已经在中国市场成长为可以和奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌齐头并进的豪华品牌了。甚至于在纯电新能源市场上，基本上我们可以认为——特斯拉是独一档的存在。

尤其是在特斯拉独立外资身份入华近乎完全自己掌握自己命运之后，更是如此。

所以特斯拉不可能允许别人对自己的"掌控感"下手，拼多多不行，谁也不行。这一点，半佛仙人说的倒是很透彻，我也不需要赘述。

但是我发现，美国人脑子直的啊，令人头疼。

一方面针对武汉车主"态度强硬"地拒绝，一副"有本事你告我去啊"的样子，一方面在社交网络上坚持自己"绝不妥协"的正面回应。

可惜，这些都被上海车主的交付成功一秒破功。

消费市场最怕什么？区别对待。

说真的，这一波操作，特斯拉像"老实人"一样"认死理"，说不交车就不交车。哪怕当初特斯拉选择"暂缓交付——公司正在研究——后续还需要商定是否合规——在出来最终结果前不予置评"这样的缓和方式不对武汉车主进行及时交付。然后被曝光上海车主事件后，在口吻上还有回旋余地。这样的操作明显要好于现在的"硬刚"。

美国人说"不"，中国人从来不直接拒绝别人。美国人的思路就是不适合中国市场。

之前"想涨就涨，想跌就跌"的特斯拉一去不复返，"中国市场规则"正在教特斯拉做人。

现在特斯拉在社交网络上面临非常大的"被动"，一切的不利因素都引导整个事件向着特斯拉不愿意看到的方向发展。

"老实人"还是吃亏的。

【进化】

特斯拉最新的回应宣称：如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单，特斯拉将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。

同时针对武汉车主表示：特斯拉方面发布声明称，对于这种自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线。

骑虎难下。

目前来看，整个事件的走向因为特斯拉之前的模糊规定再加上目前不论是省电商协会还是知名律师还是消费者协会等，都发表相关态度表示支持消费者认为特斯拉违约。

不出意外，特斯拉输定了。

整个事情让我不禁想起来了曾经大牌们奢侈品们豪华品牌们纷纷对拼多多说"NO！"，然后不得不最后接受一部分在拼多多上销售的现实。

后续，如果特斯拉继续坚守直销模式并且维护自身定价体系的话，最多不过拉黑宜买车和拼多多的公司账户，并且加强对于购车消费者的"资格审查"，并出台新的相关规定而已。

但是只要拼多多还想再"恶心"一次特斯拉，那么再一次组织这样的"团购活动"，然后对所有"中签客户"进行"保密"约定，然后以后采取消费者先自行下单订购，交车结束后来拼多多团购频道进行"核准"获得补贴，消费者就依然能够享受到拼多多的购买补贴的同时规避特斯拉的麻烦，而拼多多可以继续"碰瓷"+"增加影响力"。

当然了，还有更多的方法，我这只是一种而已。中国消费市场有自己的游戏潜规则，特斯拉之前太顺风顺水了，还没弄明白国人的"上有政策，下有对策"。

特斯拉逃不过拼多多的魔爪的。

其实特斯拉应该明白一个道理——强大如苹果，全国线下、渠道遍布，基本上随便在淘宝、京东上的售价都低于自己的官网售价，拼多多更是把2000块的airpods价格直接打到了1500以下。但是这并不破坏苹果自身的调性，苹果自家官网和直营店内的顾客依然络绎不绝。

粉丝和需要享受优惠的两拨人，都是你的消费者。

所以特斯拉放开心思，应该明白的是——这帮在拼多多下单的消费者，并不会干扰和拉低你的品牌价值。相反，这帮人一旦被你接受，拉进了特斯拉粉丝群，那么特斯拉的拥护者就会呈几何指数般增长。但这本身也没有伤害到那帮直接在你官网下单的"壕"们。真正的"壕"级特斯拉粉丝，都是冲着S和X去的。

特斯拉，我劝你还是想开点。

不然隔壁ACW都开始补贴粉丝买特斯拉毛豆3了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。