菜鸟驿站角色转型：从末端派送到送货上门
随着网购平台的兴起，快递物流也随之发展起来，而菜鸟驿站的功能也在逐渐的多元化，收发快递，但是这个行业只要有人就有竞争，所以，菜鸟驿站也面临着压力，为了更好的服务用户，才能菜鸟驿站也考虑做角色转型。
1、缓解矛盾有点非常明确——触发用户情绪和不满意的地方不是“驿站为什么要存在?”，而很多快递在不提前说的情况下，就擅自把快件放到驿站这些代收点。
有个别的代收点在收件人来自取的时候，甚至还要二次收费，诸如这些行为，更是让用户无法理解，直接加剧了与驿站/网点/快递员等之间的矛盾。此外，也有消费者表示，一些大件、过重的商品放在驿站、快递柜真的不好拿。这才是根源所在。
站在消费者的角度，菜鸟驿站推出免费送货上门服务，确实是可行的解决方案。同时，这一举措也给用户更多选择性，增强对驿站的心理认知度。在调查中，很多体验到该服务的消费者告诉《驿站》，这种上门服务很好。
根据现在业务量走势看，驿站、快递柜的存在是必然。需要指出的是，快递件的属性是“零库存”。
所以，从快递行业角度看，驿站这举动可以说“两全其美”，即做顾全用户与快递员，使两方都向好发展。
好是好，但同时也有另个问题：什么时候其他驿站也开上门派送?菜站“免费上门”是联合天淘，背后的成本由平台补贴，如果其他驿站也跟进，这个成本又该由谁来承担?
2、从“末端派”到“送货上门”
新业态之所以“新”，就在于其是一个动态的发展过程，是随着市场环境的变化和消费者需求变化，不断迭代与进步的过程。快递驿站的角色，也在发生改变。
随着人工费用上涨，快递员的增长肯定跟不上快量的速度，供需的必然失衡。这是所有快递公司必须要面对的残酷现实。
为了解决这个难题，很多巨头开始在“最后一公里”末端配送上加大布局，除了上线驿站、快递柜，还在黑科技领域，如配送机器人等等。
快递柜，在当下“无接触”特定场景中，对快递员、用户可以说是一种非常友好的末端配送方式，可问题在于：一，超时二次收费;二，没有解决送货上门。
想要让消费者彻底接受，快递柜还需要慢慢来培养。也有种情况是，快递柜可以成为送货上门之后的暂存工具，如在快递员送货、消费者又不在家、快递放在其他地方不安全，这三个因素作用下，用户就非常容易接受快递柜，并且二次收费也不会太计较。
两相比较，快递驿站的价值及其在方式上的空间，更为凸显。从“末端派送的”到“送货上门”，驿站在角色定位上的这个转换，是末端最后一公里服务的迭代，也是所有驿站未来发展中必须要面对的命题。
不得不说，菜鸟驿站的发展其实也是被当前的网购推着走，消费者的诉求和快递量同步增长，也使得驿站必须要有存在的理由，对于目前的免费上门服务，未来走向，其实，观望者还有自己的疑惑，那我们也拭目以待。
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